Применение заслонки на выхлопной системе автомобиля

Применяются различные виды тюнинга выхлопной системы для улучшения звука, получения прибавки к мощности, решения иных задач. Заслонка на выхлоп – один из привлекательных вариантов, увеличивающих вариативность для автовладельца при эксплуатации машины.

В предлагаемом обзоре рассматриваются особенности этого тюнинга, с учетом видов применяемого оборудования, особенностей монтажа и прочих условий.

Целесообразность проведения тюнинга

Если мы вырезаем катализатор Киа Сид или автомобиля другой модели, переделываем глушитель и вносим прочие дополнительные изменения в конструкцию выхлопа, можно добиться мощного, насыщенного звучания. Проблема только в том, что громкий звук не всегда удобен. Это нервирует соседей в спальном районе, доставляет неприятные ощущения окружающим при движении в пределах городской черты.

В некоторых случаях излишняя громкость становится проблемой, не позволяющей пройти техосмотр или выехать за границу в страну, где установлены жесткие ограничения на этот счет. Регламентируемая интенсивность шума автомобильного двигателя, по законодательным нормам большинства государств, а также при проведении технического осмотра в РФ, не должна превышать 96 дБ.

Установка заслонки на выхлоп успешно решает эту задачу. После проведения такого тюнинга у владельца автомобиля появляется возможность регулировать громкость звука мотора, в зависимости от ситуации.

Как это работает?

Устанавливаемая заслонка делит выхлопную систему на две ветви:

• штатную, с резонатором, глушителем и другими элементами, предусмотренными конструкцией;
• прямоточную, в которой сохраняется минимальное сопротивление выхода отработанных газов.

От текущего положения заслонки зависит, в каком режиме будет работать выхлопная система. В зависимости от вида и конструктивных особенностей соответствующего исполнения, заслонка может находиться в открытом или закрытом положении, а в некоторых случаях допускается промежуточная позиция. При таком подходе можно не только включать и отключать спортивный тембр двигателя, но и регулировать уровень громкости.

Дополнительно обеспечивается декоративный эффект, поскольку внешний вид машины становится солиднее и агрессивнее.

Содержание комплекта

Для проведения тюнинговых работ потребуется приобретение соответствующего комплекта оборудования, при наличии следующих компонентов в таком наборе:

• силиконовых соединительных патрубков;
• электропроводки для подключения устройства;
• хомутов для крепежа элементов;
• электронной или вакуумной заслонки с приводным механизмом;
• соленоида для регулирования положения устройства;
• блока управления с дистанционным пультом.

Можно купить подобный комплект отдельно либо обратиться в сервисный центр, выполняющий ремонтные работы, который предложит соответствующее оборудование заказчику.

Виды заслонок

В зависимости от особенностей конструктивного исполнения и принципа действия, возможно применение следующих разновидностей заслонок:

• электронных – управляются от электрического привода с отдельным моторчиком и исполнительным механизмом;
• вакуумных – работают посредством вакуума; разрежение можно получать от системы автомобиля или дополнительным компрессором, включаемой в комплект тюнингового оборудования.

Электронная заслонка срабатывает дольше вакуумной, менее надежна в работе, ввиду сложности конструкции.

Порядок проведения монтажных работ

Монтажные работы лучше проводить в условиях специализированного сервисного центра. Мастера аккуратно установят комплект тюнингового оборудования, выполнят необходимую наладку устройства для корректного функционирования. Монтаж сопряжен с необходимостью применения электросварки, что требует от исполнителей высокого профессионализма и аккуратности.

Плюсы и минусы применения

Использование заслонки на выхлопе обеспечивает владельцу машины достижение ряда очевидных преимуществ:

• снятие ограничений на выезд за границу, поскольку можно при проверке отключить прямоток;
• беспрепятственное прохождение обязательного техосмотра для соответствующих категорий транспортных средств;
• получение мощного, насыщенного звучания;
• возможность включения или отключения прямоточной линии, в зависимости от текущей ситуации;
• удобство управления дистанционным пультом непосредственно с водительского места;
• некоторый выигрыш в мощности при переключении выхлопа на прямоток.

Из минусов можно отметить только необходимость дополнительных расходов на покупку комплекта оборудования и оплату услуг специалистов.

Установка заслонки на выхлоп позволяет насладиться эффектным рокотом мотора, напоминающего мощные двигатели спортивных машин. Это становится доступным даже для владельцев малолитражек бюджетного класса. При этом сохраняется возможность удобного управления тюнинговым оборудованием, для отключения прямотока, чтобы не создавать проблем окружающим при соответствующих обстоятельствах.