Поговорим о классификации лакокрасочных материалов в зависимости от содержания сухого остатка и содержания VOC. Разберемся, чем отличаются между собой LS-, MS-, HS- и UHS-материалы.
Ремонт кузова всегда считался наиболее трудоемким и сложным видом починки автомобиля. На протяжении многих лет создавались новые, все более совершенные отделочные материалы, а следовательно — инструменты и технологии для работы с ними. От качества и правильности выбора того или иного материала или инструмента во многом зависит окончательный результат восстановительного ремонта. Вопросы, связанные с материалами и оборудованием для кузовного ремонта, мы и обсудим в данной категории.
Разбираемся, какие существуют виды автомобильных эмалей, чем одни краски отличаются от других, вспоминаем историю развития автоэмалей.
Разбираемся, в чем разница между растворителями и разбавителями, и можно ли применять растворители типа 646/647/650 для разбавления современных ЛКМ.
Разбираемся, что такое эмаль, из чего делают автомобильные краски, какие функции выполняет лакокрасочное покрытие автомобиля.
Разбираемся, что такое "быстрые" и "медленные" разбавители и отвердители, в каком случае применение каждого из них наиболее оптимально.
Разбираемся в многообразии грунтов для кузовного ремонта и отвечаем на вопрос: всегда ли нужен грунт, и если нужен, то какой.
Разбираемся, что такое шпаклевка, какие шпатлевки применяются в авторемонте, каковы их виды, свойства и области применения.
